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打造具有国际影响力帆船拉力赛

2017-12-8 16:19:34

北京航海中心队第九次出战中国杯赛,目标是夺取冠军。组委会供图

【深圳商报讯】(记者 张蕾)进入第十个年头的中国杯帆船赛已经成为全球赛事合作的焦点,在10月28日举行的第八届亚太区航海文化发展(大鹏)论坛上,来自德国、俄罗斯、韩国的帆船业专家,都对中国杯提出了邀约和展望。

国际帆船联合会评审委员会委员、前德国帆船联合会副主席劳伦斯·沃尔茨提出:“足球的冠军联赛红红火火,为什么帆船不可以?我们完全可以借鉴足球的模式,把帆船的俱乐部比赛正式推向市场。”沃尔茨介绍,帆船全球冠军联赛已经举办了两年,2014年只有3个国家联赛,2015年增加到14个国家联赛,遍布欧美国家。帆船全球冠军联赛的目标是2018年扩展到全球20个国家。他说:“中国有这么大的市场,我们当然希望中国能加入并推动全球的帆船超级联赛。我们相信,只要有中国加入,2015年126支队伍、220个俱乐部、24万个俱乐部会员的规模一定会被打破。”

来自俄罗斯的国际帆联仲裁、俄罗斯帆船联合会比赛规则及仲裁委员会会员娜塔莉亚·朱本科,也提出了与中国杯联合办赛事的设想。她表示:“中俄帆船赛可以在伯力和抚远两座城市之间进行,最后在抚远完成。比赛可以邀请中、俄、韩国参加,希望这项赛事不只是一个比赛,更是一个盛大的水上运动节。”

中国杯帆船赛组委会副秘书长、深圳市纵横四海航海赛事管理有限公司CEO钟勇则正式提出:“中国杯将紧紧围绕国家海洋经济战略部署,提出‘一二四概念’,即每年举办一场近岸赛、每两年举办一场离岸赛、每四年举办一场环球赛。未来中国杯将涵盖这三个比赛,我们不仅要在深圳这片熟悉的海域再接再厉办好中国杯,更要乘风破浪迈出国门,打造中国人自己的具有国际影响力的拉力赛。”

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